CVT变速箱耐用吗?装CVT变速箱的车能买吗?

自动挡变速箱耐用性CVT比较差,可以选择。

这种说法看似矛盾,不过实际情况确实就是这样。自动挡变速箱耐用与否取决于结构和材质,CVT变速箱结构合理但是材质强度偏弱,这是设计问题导致,主流四种自动挡变速箱的耐久性排名为:AT=湿式双离合>CVT>干式双离合。


AT和双离合排名靠前的原因是行星齿轮,齿轮组的啮合和分离会有正常摩擦,但是齿轮所使用的钢材抗拉伸强度均在500kpa以上。如果参数不太好理解,可以这样判断,如果用这种钢材做出一根钢棍,两头固定之后这根棍子上可以悬挂20台变速箱外加一台整车,然后依旧可以保证不变形不断裂。

以这种材质生产的变速箱齿轮,理论上如果发动机不出问题的话人没了变速箱还能用呢。AT和双离合的齿轮就是这样所以能一直用下去,干式双离合排名最低是因为离合器片没有润滑散热,故障率和耐久性很差。


CVT变速箱排在第三原因也是材质,两个锥形轮强度自然没有问题,但是中间的钢带却差很多。有一条钢片和数百个钢环组成的钢带,每个钢环之间都有容余,正常用车钢带会出现细微的磨损,经年累月的使用之下会越来越严重,这也是CVT只适合小排量动力弱发动机的原因。

一般CVT变速箱的使用寿命在30万公里左右,区别于不同的供应商上下可以浮动很大。而出现问题CVT是不修理的,一般都直接报废。所以商用型车极少用这类变速箱,多为低端乘用车。

CVT变速箱的优点几乎都是AT的,缺点只有它自己有。这种变速箱主要是成本足够低,普及也是在能把资源用到极致的日本,主流车型除了日系车还有少数入门级国产车。

不过这种车确实也可以选择,因为平均30万公里一般家用车开到报废也开不出这么多里程,燃油车更新很快不用纠结。


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