双黄线和单黄线有什么区别?

很多司机抱怨,现在道路上的标志标线真让人眼花缭乱。一会儿黄线,一会儿白线,一会儿双线,一会儿单线。司机的眼睛只有一双,既要看路况,又要看标线,有时候真忙不过来。不小心压了不能压的线,被摄像头拍到或被交警逮到,只能乖乖地等着扣分罚款了。对一些新手司机更是完全蒙圈,还不知道咋回事呢就莫名其妙的被扣分罚款。一起来认识几种比较常见的标线吧!

黄线主要有:单黄实线,双黄实线,单黄虚线和黄虚实线。黄线比较醒目,可以起到一定的警示作用,所以道路上黄线还是比较常见。这四种线是最常见的,它们各有什么用呢?

单黄实线。主要用在道路较窄,车道较少的非主干道,一般一个方向只有一个车道。用于隔离对向车流,双向的车辆都不能压线,越线行驶。更不能借用对向车道超车,转弯,调头。这样做,主要是出于安全角度考虑,道路较窄超车调头都有危险。如果单黄实线画在路牙子上或者路边,表示这个路段是禁止停车的,临时停车也不可以。

双黄实线。和单黄实线相比,双黄实线主要用在道路宽阔,车道多,车速快的城市主干道。比如双向四车道,六车道甚至是八车道。作用就相当于道路的中央隔离带,和单实线的作用差不多,双向车辆同样都是不可以压线越线行驶的。由于双黄实线比单黄实线更能实现对车辆的复杂控制,所以,双黄实线的用途更广一点。双黄实线在必要的路段可以变成虚实结合的虚实线,实现对车辆跨线行驶的复杂控制。

黄虚实线。由双黄实线变化而来,虚线一侧的车辆在保证安全的前提下,可以越线调头和转弯。而实线一侧的车辆却不能这么做。虚实线多见于上下匝道口和一些大的十字路口,匝道一侧虚线,主路一侧实线。匝道内车辆,提速后可以汇入主路;主路上车辆却不可越实线进入匝道,可以保证匝道内低速行驶车辆安全。

单黄虚线。和单黄实线相对的,最大的区别就是,在保证安全的前提下,可以借用对向车道超车,转弯,调头。如果单黄虚线画在马路牙子上或路边,表示这个路段是可临时停车的,但是不要停太久,太久了叔叔可是要贴条的。

实线,不管是一根还是两根,都不能压,压断了不仅要赔钱,还要扣分。虚线可以压,虚线就是以前有些人不小心压断的,单黄实线压断成了单黄虚线,双黄实线压断一根,成了虚实线。压实线的人,为此付出了金钱的代价,通常是记3分,罚款200元,这都是前车之鉴!

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