丹东会成为第二个深圳吗?

原本这个问题不想回答,因为这会影响我的垂直度,但是看见有些人在那瞪眼骗流量我确实受不了,所以就在这里试着说几句。

丹东会成为第二个深圳吗?在小编看来不可能,至少在未来的50年是不可能的,丹东的优势是什么?是地域,在陆路毗邻朝鲜,在水路与日本隔海相望,但是朝鲜的经济的是什么样的我们都清楚,暂且不论是否敢和他们有生意上的往来,就说朝鲜有什么资源可以给丹东的经济带来腾飞。

然后我们再说日本,如果说丹东和日本隔海相望,那大连和营口就是隔河相望了,而且大连更靠近中国的内陆,营口港现在的贸易吞吐能力就非常的强,日本难道会舍近求远和你丹东贸易,轮渡烧水了?

我们再来说政策的支持,当年深圳是全国的试点,但是这个试点不是一早一夕形成的,早在乾陵年间,国外商人就通过深圳和香港与大陆进行贸易往来,所以拿深圳做试点是水到渠成的,同时在改革开放初期,深圳这个试点也得到政策上的最大的支持,丹东有什么?现在交通这样的发达,丹东的优势又在哪?

第三,我们在来看营商环境,自己就是个地道的东北人,所在城市和丹东接壤,对东北的环境还有个粗浅的了解。都说投资不过山海关,为什么这么说,这中间的道理估计很多人都懂。自己曾和一个东北走出去的千万富翁聊天时说到这个问题,对方当时也想回到自己的故乡投资,但是在考察几次后就果断的放弃了。为什么?

另一次和当地的一个领导聊天,他经常出去招商,也拿自己和南方城市做过对比,用他的话说,在南方的城市建厂,智能部门从来不去厂区,即使来也是出谋划策的,而这边呢?

这样的例子真是不胜枚举,这几年,东北的决策者也认识到了这些缺点和不足,并重新打造东北的营商环境,但冰冻三尺非一日之寒,彻底的扭转一些观念显然不是一蹴而就的。所以,丹东想要成为第二个深圳,在小编看来无异于笑谈,但是世事无常,如果有一天丹东的环境能做到天时地利人和,也许经济真就腾飞了。当然如果丹东真有这样的成就,作为东北人我也会为其感到骄傲和自豪。拭目以待吧!

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